نشتی شیر ایمنی دیگ: پاسخ کوتاه قبل از جزئیات
اگر شیر ایمنی دیگ بخار نشتی دارد، آن را به عنوان یک نقص در مرز فشار نگاه کنید، نه به عنوان یک مزاحم خانه داری. سوپاپ آخرین مانع مکانیکی است که بین یک درام تحت فشار و یک رویداد فشار بیش از حد ایستاده است، و دریچه ای که بخار را به طور مداوم عبور می دهد، قبلاً یک مانع قابل اعتماد نیست. ستون مرئی پایان زنجیره ای از رویدادها است که معمولاً از هفته ها قبل شروع می شود، زمانی که اولین مسیر بخار میکروسکوپی بین دیسک و صندلی باز شد.
نتیجه گیری عملی اول است، زیرا هر کاری را که بعد از آن انجام می دهید را مشخص می کند. آن را وصل نکنید، آن را نبندید، اهرم را به سمت پایین سیم کشی نکنید، و آن را در پشت دریچه بلوک بالادست بسته ایزوله نگذارید. فقط به اندازه کافی برای برنامه ریزی یک مداخله مناسب ایزوله کنید، آن را علامت گذاری کنید، علائم را ثبت کنید و سپس مستقیماً به دو مسیر موازی بروید: علت نشتی آن را پیدا کنید و تأیید کنید که آیا شیر می تواند مجدداً تأیید شود یا باید تعویض شود.
نتیجه دومی نیز وجود دارد که به همان اندازه اهمیت دارد. بیشتر شیرهای نشتی قربانی قربانی هستند، نه مقصر. آنها نشت می کنند زیرا حاشیه فشار تنظیم شده بسیار نازک است، زیرا لوله ورودی کمتر از اندازه است، به دلیل اینکه فنر پس از سال ها در دمای بالا شل شده است، یا به دلیل اینکه رسوب و گرد و غبار از مسیر گاز دودکش روی صندلی جمع شده است. دریچه را بدون اصلاح آن شرایط تعویض کنید تا دریچه جدید در همان برنامه نشت کند.
این مقاله به مکانیسم آب بندی می پردازد، چهار مورد مختلف که تیم های کارخانه آن را "نشتی" می نامند، علل ریشه ای رتبه بندی شده بر اساس تعداد دفعات ظاهر شدن آنها در دریچه های باز شده، تشخیص گام به گام میدانی، تصمیم تعمیر یا تعویض، انتخاب مواد برای دمای بالا و گرد و غبار بالا، اشتباهات نصب، برنامه ریزی بازرسی، و جلوگیری از طرح مشکل بعدی در طرح حرارتی.
چگونه یک دریچه ایمنی ایمنی مهر و موم می شود و زنجیره آب بندی کجا می شکند
یک سوپاپ ایمنی با بارگذاری فنری، فشار را با سطح تماس بهطور شگفتآوری کوچک نگه میدارد. دیسک با یک نوار باریک از تماس فلز به فلز بر روی صندلی قرار می گیرد که توسط فنری بارگذاری می شود که نیروی آن برای باز شدن در یک فشار خاص کالیبره شده است. همه چیز در بالادست آن باند تماس، و هر چیزی که دیسک را روی آن تراز نگه می دارد، متعلق به زنجیره آب بندی است. هنگامی که هر پیوندی در آن زنجیره منحرف می شود، نشت ظاهر می شود.
این زنجیره دارای پنج حلقه است. اولی جفت دیسک و صندلی است که آب بندی واقعی را انجام می دهد. دوم راهنما و ساقه است که دیسک را با صندلی متحدالمرکز نگه می دارد تا بار به طور مساوی توزیع شود. سومین فنر است که فشار تنظیم شده را مشخص می کند و باید در طول هزاران سیکل حرارتی در محدوده تحمل باقی بماند. چهارمین کاپوت و در صورت نصب، دم است که فنر را از فرآیند جدا می کند و فشار برگشتی را که روی دیسک اعمال می شود مدیریت می کند. پنجمین نازل و بدنه ورودی است که باید جریان را بدون افت فشار بیش از حد به شیر برساند.
در یک دیگ بخار یا یک دیگ بخار حرارتی زباله، زنجیره آب بندی تحت حمله مداوم است. بخار در دمای 250 تا 450 درجه سانتیگراد باعث انبساط دیفرانسیل بین دیسک و صندلی می شود که هر دو معمولاً از آلیاژهای مختلف یا حداقل ضخامت های مقطع متفاوت ساخته می شوند. هر راه اندازی و خاموشی فنر را خم می کند. هر ساعت در درجه حرارت آن را کمی بیشتر آرام می کند. گرد و غبار، اکسید آهن و نمک های میعانات شده همراه با گاز دودکش حرکت می کنند و مکانی را پیدا می کنند که در آن فاصله با میکرون اندازه گیری می شود.
به همین دلیل است که شکست به جای آنی پیش رونده است. صندلی ای که در هر ساعت چند گرم بخار از خود عبور می دهد قبلاً آسیب دیده است. بخار فوق گرم از طریق یک شکاف چند میکرون با سرعت نزدیک به صوت شتاب می گیرد و این جت صفحه صندلی و صفحه دیسک را ظرف چند ساعت پس از اولین عبور فرسایش می دهد. نشتی که با زمزمه شروع میشود، بهعنوان یک ستون قابل مشاهده و یک صندلی نمرهدار به پایان میرسد که به جای لپکردن، باید تعویض شود.
| جزء | نقش در آب بندی | چگونه به نشت کمک می کند |
|---|---|---|
| دیسک و صندلی | نوار آب بندی فلز به فلز اولیه | شکاف، کشش سیم، شیارهای فرسایشی، تغییر شکل حرارتی، مقیاس تعبیه شده در نوار تماس |
| راهنما و ساقه | دیسک را متحدالمرکز و به طور یکنواخت نگه دارید | گاز سوز، محصولات خوردگی در فاصله راهنما، بارگیری غیرعادی که یک طرف صندلی را باز می کند |
| بهار | فشار تنظیم شده و نیروی بازگشت را تعریف می کند | آرامش در دما، سوراخ خوردگی، فنر اشتباه نصب شده پس از تعمیر قبلی |
| کاپوت و دم | فنر را جدا کرده و فشار برگشتی را متعادل کنید | پارگی دم، نشت واشر کاپوت، خروج بخار از محل اتصال |
| نازل ورودی و بدنه | جریان کامل را با حداقل افت فشار ارائه دهید | رسوب گیری، رسوب گیری، لوله ورودی کوچکتر از ورودی شیر، تلاطم از یک زانویی نزدیک |
چه چیزی به عنوان نشت به حساب می آید؟ چهار امضا که ارزش جدا کردن دارد
تیمهای گیاهی از یک کلمه برای چهار شرایط فیزیکی مختلف استفاده میکنند، و این جایی است که تشخیص معمولاً اشتباه میشود. دریچه ای که درست زیر فشار تنظیم شده می جوشد، در شرایط یکسانی با دریچه ای نیست که از یک ستون قابل مشاهده در فشار کاری معمولی عبور می کند، و هیچ یک از آنها مانند واشر در حال گریه در محل اتصال کاپوت نیست. هر امضایی علت متفاوتی دارد، فوریت متفاوتی دارد و درمان متفاوتی دارد.
دم کردن ملایم ترین و رایج ترین مورد نادیده گرفته شده است. هنگامی که دیگ بخار نزدیک می شود، اما به فشار تنظیم شده نمی رسد، شیر شروع به انتشار یک جریان نازک و با تناسب بالا می کند. اغلب قبل از اینکه قابل مشاهده باشد شنیده می شود، به همین دلیل است که اپراتورهایی که در نزدیکی درام کار می کنند مدت ها قبل از تعمیر و نگهداری در مورد آن می دانند. جوشیدن هشداری است مبنی بر اینکه فاصله بین فشار کاری و فشار تنظیم شده خیلی کم شده است، یا اینکه فنر به اندازه کافی شل شده است تا نقطه پارگی موثر را کاهش دهد.
نشت صندلی حیوان متفاوتی است. دریچه بخار را با فشار کاری معمولی عبور می دهد و یک ستون قابل مشاهده یا صدای خش خش مداوم ایجاد می کند که هرگز متوقف نمی شود. تا زمانی که متوجه این موضوع شوید، صندلی تقریباً همیشه آسیب دیده است و آسیب به سرعت در حال پیشرفت است. گریه میعانات ظریفتر است: در هنگام راهاندازی، آب روی صندلی جمع میشود و از خروجی میچکد، که هشداردهنده به نظر میرسد اما اغلب زمانی که دریچه در دمای هوا قرار گرفت، پاک میشود.
در نهایت، نشتی مفصل و عدم استقرار مجدد پس از تست لیفت دستی، رویدادهای جداگانه ای هستند. واشر کاپوت یا فلنج خروجی که گریه می کند، مشکل پیچ یا واشر است، نه مشکل صندلی. دریچه ای که پس از رها شدن اهرم بالابر باز می ماند، مشکل اتصال مکانیکی در راهنما یا ساقه دارد. اشتباه گرفتن این چهار مورد منجر به تعمیرات اساسی غیرضروری یا بدتر از آن به نشت واقعی صندلی به عنوان میعانات می شود.
| امضا | چگونه در میدان ظاهر می شود | به احتمال زیاد علت | اقدام فوری |
|---|---|---|---|
| جوشیدن | سوت ضعیف و با صدای بلند درست زیر فشار تنظیم شده، بدون بخار قابل مشاهده | فشار کاری بسیار نزدیک به فشار تنظیم شده، خزش حرارتی دیسک، فنر آرام | فشار عملیاتی را کاهش دهید، روند فشار را ثبت کنید، در فرصت بعدی یک تعمیر اساسی برنامه ریزی کنید |
| نشتی صندلی | ستون مرئی مداوم یا صدای خش خش ثابت در فشار کاری معمولی | آوار یا جرم روی صندلی، آسیب به صورت صندلی، کشیدن سیم | جداسازی، برچسب زدن و تعمیرات اساسی شیر؛ فرض کنید صندلی نیاز به کار دارد |
| نشتی مفصل | بخار در کاپوت، فلنج خروجی یا محل اتصال بدنه و کاپوت | تخریب واشر، گشتاور پیچ ناهموار، چرخه حرارتی اتصال | وقتی خنک شد به مشخصات برگردید یا در خاموش شدن بعدی واشر را تعویض کنید |
| عدم استقرار مجدد | دریچه پس از رها شدن اهرم بالابر باز می ماند | گند زدگی یا کثیفی در راهنما، ساقه خمیده، دیسک اعوجاج | سوپاپ را جدا کنید، اهرم را مجبور نکنید و آن را برای بررسی بردارید |
علل اصلی نشتی شیر ایمنی دیگ بخار، رتبه بندی شده بر اساس فرکانس میدان
دادههای ریشهای که از سوابق نگهداری کارخانه گرفته میشود، هرگز کاملاً یکنواخت نیستند، زیرا سایتهای مختلف یک خرابی را به روشهای متفاوتی طبقهبندی میکنند. با این وجود، الگویی که هنگام برداشتن شیرهای نشتی، برش داده شده و عکس برداری ظاهر می شود، به اندازه کافی سازگار است که مفید باشد. در سراسر کارخانههای ککسازی، پخت، نیرو، متالورژی و مواد شیمیایی، تقریباً هر مورد گزارش شده، همان شش توضیح را شامل میشود. توزیع زیر ترکیبی از آن دسته بندی های خرابی است که در گزارش های بازرسی پس از باز شدن شیر در کارگاه ظاهر می شوند. این یک مطالعه آماری نیست و نباید به عنوان یک قانون ثابت خوانده شود. این یک دستور تریاژ است، یک رتبه بندی عملی از جایی که شواهد فیزیکی اغلب به آن اشاره می کند.
مواد خارجی روی صندلی بزرگترین دسته هستند و همچنین قابل پیشگیری هستند. در کاربردهای گاز دودکش، زباله به ندرت یک جسم خارجی به معنای واقعی کلمه است. این فلس اکسید آهن است که از لوله های سوپرهیتر یا اکونومایزر، گرد و غبار منتقل شده از طریق بای پس، سرباره جوش باقی مانده در درام در حین ساخت، یا رسوبات شیمیایی تصفیه که بر روی داغ ترین سطح در فضای بخار ایجاد می شود، جدا شده است. از آنجا که دریچه در بالاترین نقطه درام یا هدر قرار می گیرد، هر آنچه که بخار حمل می کند را جمع آوری می کند. هنگامی که یک ذره بین دیسک و نشیمنگاه محبوس می شود، دریچه نمی تواند روی یک نوار تماس کامل بسته شود و جت حاصل کار را ظرف چند ساعت به پایان می رساند.
آسیب دیدگی صندلی و صفحه دیسک در رتبه دوم قرار دارد و معمولاً نتیجه دسته اول است تا یک رویداد مستقل. دریچههای برش باز شیار فرسایشی مشخصه را نشان میدهند که به صورت شعاعی در سرتاسر سطح صندلی میگذرد، که اغلب با علامت تطبیقی روی دیسک وجود دارد. هنگامی که عمق آن از نیم میلی متر بیشتر شود، نمی توان از این نوع آسیب در میدان عبور کرد. صندلی باید دوباره ماشین کاری شود یا تریم آن تعویض شود.
رانش فشار تنظیم شده و آرامش فنر در رتبه سوم قرار دارند و این دسته به شدت در خدمات دمای بالا بیش از حد نشان داده شده است. فنری که چندین سال در دمای 400 درجه سانتیگراد زندگی می کند طول آزاد خود را از دست می دهد و فنر کوتاهتر با فشار کمتری باز می شود. سپس سوپاپ جوش میآید، زودتر از آنچه در پلاک نشان داده میشود بلند میشود و سریعتر جای خود را میپوشاند. به همین دلیل است که فشار پلاک نام و فشار پاره شدن واقعی میتواند بین پنج تا ده درصد در شیرهای قدیمی که هرگز مجدداً تأیید نشدهاند متفاوت باشد.
مشکلات نصب و فشار برگشتی سهم قابل توجهی را به خود اختصاص می دهند. یک لوله ورودی یک اندازه کوچکتر از ورودی سوپاپ، یک زانو تیز در چند قطر سوپاپ، یا یک لوله خروجی که فشار برگشتی بیش از ده درصد فشار تعیین شده ایجاد می کند، همگی باعث ایجاد پچ و خم می شوند و صدای پچ پچ تقریباً سریعتر از هر چیز دیگری یک صندلی را از بین می برد. سوپاپ بلند می شود، بسته می شود، دوباره بلند می شود و ضربه مکرر صفحه دیسک را تغییر شکل می دهد.
جوشیدن و خزش حرارتی در وسط لیست قرار دارند زیرا معمولاً نشانهای از حاشیه فشار ناچیز هستند تا یک شکست مستقل. هنگامی که فشار کار دیگ بر روی نود و پنج درصد فشار تنظیم شده شیر تسکین تنظیم می شود، از شیر خواسته می شود تا در لبه توانایی بازنشستگی خود کار کند و کمترین مقدار اعوجاج حرارتی در صندلی باعث عبور می شود.
اندازه نادرست یا انتخاب اشتباه کوچکترین دسته در اعداد مطلق است، اما گرانترین برای اصلاح است. دریچه ای با اندازه برای یک مورد آتش سوزی که هرگز رخ نمی دهد، یا با مواد تزئینی انتخاب شده برای بخار خشک اما در سرویس مرطوب و خورنده نصب شده است، در برنامه ای که هیچ ارتباطی با کیفیت تعمیر و نگهداری ندارد، از کار می افتد. درس رتبه بندی ساده است: سه چهارم تمام نشتی ها ناشی از آشغال، وضعیت صندلی و رفتار فنر است، و هر سه به ترکیبی از حاشیه فشار تنظیم شده صحیح، بخار تمیز در ورودی سوپاپ، و یک بازه بازرسی مجدد منظم پاسخ می دهند.
چرا دیگ های حرارتی هدر رفته در شیرهای کمکی از درام های بخار معمولی سخت تر هستند؟
دیگ بخار حرارتی ضایعات دودکش اجاق گاز کک دیگ بخار حرارتی ضایعاتی گاز کک یک دستگاه با راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی است که به طور خاص برای صنعت کک سازی ساخته شده است. هدف آن بازیابی و استفاده از ... مشاهده محصول → یک دیگ بخار معمولی بخار را با نرخ نسبتاً پایداری تولید می کند، با یک سوخت ورودی که می تواند برش داده شود و فشار درام که از یک منحنی قابل پیش بینی پیروی می کند. یک دیگ حرارت اتلاف آن تجمل را ندارد. منبع حرارت آن یک گاز دودکش فرآیندی است که دما، جریان و بارگیری گرد و غبار آن توسط یک کوره بالادست، یک خط تف جوشی، یک باتری کوره کک یا مبدل تنظیم می شود و هیچ یک از این فرآیندها برای راحتی دیگ تنظیم نمی شود.
این تفاوت مستقیماً در شیر تسکین نشان می دهد. تغییرات سریع بار باعث نوسانات فشار می شود و هر چرخشی دیسک را به نقطه بالابر صندلی نزدیک می کند. چرخه حرارتی درام و سوپرهیتر انبساط دیفرانسیل ایجاد می کند که نازل ورودی را خم می کند. گاز دودکش کوره کک حاوی قیر، غبار و ترکیبات گوگرد است. گاز تف جوشی گرد و غبار ریز حاوی آهن را حمل می کند که مانند یک ساینده عمل می کند. گاز مبدل دمیده شده با اکسیژن دماهای بسیار بالا و عملکرد متناوب را حمل می کند. هر یک از این شرایط به یک حلقه متفاوت در زنجیره آب بندی حمله می کند.
مشکل گرد و غبار بیش از همه دست کم گرفته شده است. یک دیگ حرارت هدر رفته که گرما را از جریان گاز کثیف بازیابی می کند، باید ورودی شیر تخلیه را از حمل ذرات محافظت کند، معمولاً با نگه داشتن شیر در سمت بخار درام جایی که به آن تعلق دارد و با اطمینان از اینکه تجهیزات جداسازی بخار در بالادست کار خود را انجام می دهند. هنگامی که خلوص بخار کاهش می یابد، شیر به فیلتر نهایی سیستم تبدیل می شود و این نقش را با نشیمنگاه خود می پردازد.
شرکت هایی که طراحی و ساخت می کنند تجهیزات بازیابی حرارت زباله های دودکش صنعتی برای کک سازی، پخت، متالورژی و کارخانه های شیمیایی هر روز با این شرایط کار می کنند. برای مثال، یک دیگ بخار حرارتی اتلاف گاز دودکش کوره کک، حول یک ترکیب گاز خاص، یک بار گرد و غبار خاص و یک پروفیل بار خاص طراحی شده است، و مشخصات شیر تخلیه باید از همان پارامترها استخراج شود نه از یک درام بخار استاندارد. منطق یکسانی در مورد هدف خلوص بخار، قسمت داخلی درام و آرایش دمنده اعمال میشود، که همه اینها در نهایت تعیین میکنند که شیر تسکین چه مدت سفت میماند.
یک عامل دیگر وجود دارد که مخصوص دیگهای حرارتی هدر رفته و اغلب نادیده گرفته می شود. از آنجایی که منبع گرما حتی زمانی که نیاز بخار ناپدید می شود به کار خود ادامه می دهد، این دیگهای بخار اغلب در بار کم با یک باند فشار گسترده کار می کنند و از شیر تسکین خواسته می شود تا در تعداد بسیار بیشتری از فشارهای کوچک تر از دیگ بخار با بار پایه کار کند. بنابراین خستگی در باند تماس صندلی تجمعی است و فاصله بازرسی کپی شده از دیگ بخار معمولی بسیار طولانی خواهد بود.
توالی تشخیص میدانی برای یک شیر تسکین نشتی
تشخیص باید از یک ترتیب ثابت پیروی کند، زیرا هر مرحله یا یک علت را حذف می کند یا به اندازه گیری بعدی اشاره می کند. پرش به سمت سوپاپ رایجترین خطا است: تیمها شیر را جدا میکنند، صندلی علامتگذاری شده را پیدا میکنند، روی آن میچرخانند، دوباره آن را نصب میکنند و سه هفته بعد دوباره نشت آن را مشاهده میکنند، زیرا علت واقعی کوچک بودن لوله ورودی یا مشکل فشار برگشتی در خروجی بود.
- فشار کار دیگ و فشار تنظیم پلاک شیر تخلیه را یادداشت کنید. حاشیه را به صورت درصد محاسبه کنید.
- با استفاده از یک آینه، طول لوله شفاف یا دماسنج مادون قرمز، نشت صندلی را از نشت کلاه یا اتصال فلنج تشخیص دهید.
- شرایط ورودی را بررسی کنید. افت فشار بین درام و ورودی شیر را اندازه گیری یا تخمین بزنید.
- شرایط خروجی را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که لوله تخلیه تخلیه شده، پشتیبانی شده و به اندازه کافی بزرگ است که فشار برگشتی ایجاد شده در ده درصد فشار تنظیم شده باقی بماند.
- تاریخچه عملیات را مرور کنید. به دنبال گشت و گذارهای فشار اخیر، نوسانات بار، گشت و گذارهای شیمی آب یا هشدارهای خلوص بخار باشید.
- شیر را جدا کرده، خنک کنید و برای بررسی کارگاه خارج کنید. سعی نکنید صندلی را در جای خود روی درام دیگ بچسبانید.
- صندلی و دیسک را با بزرگنمایی بررسی کنید، عمق هر شیار فرسایشی را اندازه بگیرید و از نوار تماس عکس بگیرید.
- طول بدون فنر را با توجه به نقشه یا مشخصات سازنده اندازه گیری کنید.
- ساقه را از نظر صاف بودن و راهنما را برای ته نشین شدن یا ایجاد رسوب بررسی کنید.
- بررسی اسناد: آخرین تاریخ صدور گواهینامه مجدد، ظرفیت تایید شده، مواد تزئینی و هرگونه سابقه تعمیرات قبلی.
اندازه گیری هایی که اهمیت دارند به طور شگفت انگیزی کم هستند و همه آنها را می توان با تجهیزات استاندارد کارگاه انجام داد. ترفند این است که آنها را به ترتیب ثابتی در نظر بگیرید و آنها را یادداشت کنید، زیرا الگوی دو یا سه شیر در یک کارخانه معمولاً یک مشکل سیستم را نشان می دهد نه سه خرابی شیر مستقل.
| بررسی کنید | روش | هدف | چه انحرافی نشان می دهد |
|---|---|---|---|
| فشار عملیاتی در مقابل فشار تنظیم شده | روند DCS در مقایسه با پلاک نام | فشار کاری در 90 درصد فشار تنظیم شده یا کمتر از آن | حاشیه نازکی که باعث جوشیدن و بلند شدن زودرس می شود |
| افت فشار ورودی | در درام و در ورودی شیر اندازه گیری کنید | بیش از 3 درصد فشار تنظیم شده نیست | لوله ورودی یا نازل کوچک است، که باعث ایجاد صدا می شود |
| فشار برگشتی ساخته شده | از لوله تخلیه محاسبه کنید یا در طول آزمایش بالابر اندازه گیری کنید | بیش از 10 درصد فشار تنظیم شده نیست | لوله خروجی خیلی کوچک یا مسدود شده است که باعث بالابر ناپایدار می شود |
| دمای بدنه و کاپوت | دماسنج مادون قرمز یا ترموکوپل تماسی | در دمای تریم نامی | مواد تزئینی نادرست یا شرایط فوق گرمای غیرمنتظره |
| تنگی صندلی | دکل تست کارگاهی یا تست پاپ داغ | بدون نشتی قابل مشاهده در 90 درصد فشار تنظیم شده | صدمه به صندلی، ضایعات جاسازی شده یا اعوجاج |
| بهار free length | اندازه گیری کولیس در برابر نقشه | در محدوده تحمل سازنده | آرامش از خدمات طولانی مدت درجه حرارت بالا |
| صاف بودن ساقه و فاصله راهنما | صفحه سنج روی صفحه سطحی، بازرسی بصری | در داخل مشخصات نقشه کشی | صحافی که از قرار گرفتن مجدد کامل پس از بالابر جلوگیری می کند |
بجوشانید، آسیب دیدگی صندلی یا فشار را تنظیم کنید: آنها را در شیر از هم جدا کنید
سه حالت متداول باعث ایجاد نشتی می شود که از فاصله دور شبیه به هم به نظر می رسد و از نزدیک بسیار متفاوت رفتار می کند. جوشیدن یک مشکل حاشیه فشار است. آسیب دیدگی صندلی یک مشکل مکانیکی است. رانش فشار تنظیم شده یک مشکل کالیبراسیون است. تعمیر مناسب برای یکی، تعمیر اشتباه برای بقیه است، و کارگاهی که بدون اندازهگیری فنر روی صندلی میچرخد، دریچهای را که دوباره نشتی میکند در عرض یک ماه برمیگرداند.
ساده ترین راه برای جدا کردن آنها این است که نشت چگونه به تغییر فشار دیگ پاسخ می دهد. هنگامی که فشار دیگ تا چند درصد کاهش می یابد، یک شیر در حال جوش خاموش می شود، زیرا به محض اینکه نیروی بالابر به زیر بار فنر می رسد، دیسک دوباره قرار می گیرد. دریچه ای با آسیب نشیمنگاه، بخار را با هر فشاری عبور می دهد، زیرا نوار تماس دیگر پیوسته نیست. دریچه ای با نقطه تنظیم حرکتی برای ماه ها به طور معمول رفتار می کند و سپس خیلی زودتر از آنچه در پلاک نشان می دهد باز می شود، اغلب در طول راه اندازی معمولی.
| مشخصه | جوشیدن | آسیب دیدگی صندلی | رانش فشار را تنظیم کنید |
|---|---|---|---|
| وقتی بخار می گذرد | فقط زمانی که فشار به نقطه تنظیم نزدیک می شود | در هر فشاری، از جمله فشار کاری معمولی | به طور ناگهانی، پس از یک رویداد فشار یا یک فاصله طولانی |
| صدا | سوت بلند، متناوب | صدای خش خش مداوم، گاهی غرش کم | صدای پاپ معمولی، اما با فشار اشتباه |
| پاسخ به فشار کمتر دیگ | نشت متوقف می شود | نشت ادامه دارد | تا آسانسور بعدی قابل اجرا نیست |
| ظاهر روی صندلی | پولیش سبک، بدون شیار | شیار فرسایش شعاعی، علامت دیسک منطبق | صندلی اغلب تمیز و سالم است |
| بهار condition | معمولا در محدوده تحمل | معمولا در محدوده تحمل | طول رایگان زیر مشخصات |
| درمان صحیح | حاشیه فشار را باز کنید، شیر را دوباره تأیید کنید | صندلی و دیسک را دوباره ماشین کاری یا تعویض کنید، دوباره تایید کنید | فنر را تعویض کنید، دوباره روی دکل آزمایشی گواهی دهید |
وضعیت چهارم شایسته ذکر است زیرا اغلب به اشتباه به عنوان آسیب صندلی تشخیص داده می شود. زباله یا رسوبی که روی صندلی به دام افتاده است، نشتی ایجاد می کند که به طور ناگهانی، معمولاً چند ساعت پس از راه اندازی، چرخه دوده دمیدن یا اختلالات شیمیایی آب ظاهر می شود. هنگامی که دریچه برداشته می شود، اغلب صفحه صندلی تقریباً دست نخورده در زیر رسوب پیدا می شود. تمیز کردن آن، چک کردن فنر و تایید مجدد شیر معمولاً کافی است، مشروط بر اینکه به منبع بالادستی زباله ها رسیدگی شود.
دما تشخیصی است که هر چهار مورد را با هم مرتبط می کند. دریچه ای که گرمتر از درجه تریم آن است خزش می کند، خواه تریم آن از فولاد کروم 13 درصد باشد یا آلیاژ سخت شده، و خزش به صورت یک دیسک اعوجاج یا یک صندلی که دیگر با محور راهنما مطابقت ندارد، ظاهر می شود. اگر خوانش دمای بدن نشان می دهد که دریچه به طور منظم بالاتر از محدوده نامی خود است، پاسخ صحیح یک تغییر ماده است، نه فاصله زمانی تأیید مجدد مکرر.
تعمیر، تایید مجدد یا تعویض؟ یک چارچوب تصمیم گیری
دیگ بخار حرارتی زباله زینترینگ در مجرای اصلی گاز دودکش دیگ بخار حرارتی زباله تف جوشی در مجرای گاز دودکش اصلی یک دستگاه صرفه جویی در انرژی است که در دودکش اصلی در انتهای دم دستگاه زینترینگ نصب شده است تا ... مشاهده محصول → هنگامی که شیر روی نیمکت قرار می گیرد، تصمیم معمولاً در مورد هزینه و زمان انجام کار است تا امکان سنجی فنی. بیشتر آسیب های صندلی را می توان تعمیر کرد، بیشتر فنرها را می توان جایگزین کرد و بیشتر بدنه ها را می توان مجدداً تأیید کرد، مشروط بر اینکه اطلاعات مربوط به تریم و ظرفیت اصلی موجود باشد. موارد سخت شیرهایی هستند که هیچ مدرکی ندارند، دریچه هایی که بدنه آنها ترک خوردگی یا خوردگی شدید را نشان می دهد، و شیرهایی که به گونه ای اصلاح شده اند که قابل تأیید نیست.
زمان تحویل متغیری است که اکثر برنامه ریزان تعمیر و نگهداری را غافلگیر می کند. یک دور معمولی و صدور گواهینامه مجدد را می توان طی چند روز در یک کارگاه واجد شرایط تغییر داد. تعویض کامل تریم با صندلی و دیسک جدید معمولا یک تا سه هفته طول می کشد. یک شیر کاملاً جدید با تریم خاص، دم و آزمایش ظرفیت تایید شده معمولاً چهار تا دوازده هفته طول می کشد و اگر مواد آلیاژی مبتنی بر نیکل باشد، بیشتر طول می کشد. در یک خط تف جوشی که دریچه تسکین آخرین مانع روی دیگ گرمای اتلاف است که گرما را از مجرای اصلی گاز دودکش بازیابی می کند، این زمان سرایت باید به جای کشف در هنگام قطع، برنامه ریزی شود.
همچنین یک بعد انطباق وجود دارد که هزینه را در بیشتر حوزه های قضایی نادیده می گیرد. یک شیر اطمینان در دیگ بخار بخشی از مرز فشار محافظت شده است و ظرفیت، فشار تنظیم شده و گواهینامه آن باید قابل ردیابی باشد. شیری که بدون سابقه تست تعمیر شده باشد یا فنر آن با قطعه تایید نشده تعویض شده باشد، فقط یک خطر تعمیر و نگهداری نیست. این یک مشکل اسنادی است که در بازرسی قانونی بعدی ظاهر می شود.
| شرایط پیدا شد | اقدام توصیه شده | زمان سرب معمولی | در صورت تعویق ریسک |
|---|---|---|---|
| پولیش سبک یا علامت کم عمق زیر 0.5 میلی متر | صندلی را بچرخانید، واشرها را تعویض کنید، دوباره تأیید کنید و برچسب بزنید | چند روزه | اگر منبع زباله بالادست اصلاح نشود، نشت ظرف چند هفته برمیگردد |
| شیار فرسایش عمیق یا یک صفحه دیسک نمره دار | صندلی و دیسک را دوباره ماشین کاری یا تعویض کنید، دوباره تایید کنید | یک تا سه هفته | فرسایش تسریع می شود و بدن ممکن است غیر قابل ترمیم شود |
| بهار free length out of tolerance or corroded | فنر را با یک قطعه گواهی شده جایگزین کنید، دوباره گواهی کنید | یک تا دو هفته | باز شدن زود یا دیر، از دست دادن حاشیه حفاظت از فشار بیش از حد |
| ترک خوردن بدنه یا کاپوت، خوردگی شدید یا تزئینات ناشناخته | شیر را با یک معادل مستند جایگزین کنید | چهار تا دوازده هفته | از دست دادن حفاظت در برابر فشار بیش از حد و یک یافته انطباق |
| شیرآلات بالای پانزده سال بدون سابقه تعمیر | با یک شیر کاملاً مستند جدید جایگزین کنید | چهار تا دوازده هفته | ظرفیت و نقطه تنظیم نامشخص، کار اضطراری مکرر |
هر تصمیمی که باشد، یک قانون ارزش حفظ کردن را دارد. هنگامی که یک کارخانه شیر یدکی را در قفسه نگه می دارد، یدکی باید از نظر فشار تنظیم شده، ظرفیت و تریم با واحد نصب شده یکسان باشد و باید مطابق برنامه شیرهای نصب شده مجدداً تأیید شود. یدکی که پنج سال است در انباری با فنر ناشناخته نشسته است، زاپاس نیست. این یک مشکل دوم است که منتظر نصب است.
برش، مواد و دما: چرا برخی از شیرها همچنان نشتی دارند
بریزید اکونومایزر مبتنی بر نیکل بریزید اکونومایزر مبتنی بر نیکلs are advanced devices that significantly improve the economizer's corrosion resistance, wear resistance, ash accumulation resistance, an... مشاهده محصول → انتخاب مواد جایی است که یک مشکل شیر تسکین به یک مشکل مهندسی تبدیل می شود تا یک مشکل تعمیر و نگهداری. روکشی که برای بخار اشباع خشک در دمای 200 درجه سانتیگراد کاملاً مناسب باشد، در بخار فوق گرم در دمای 400 درجه سانتیگراد خزش، هضم و نشت می کند و همان شیر نصب شده در محیطی در کنار گاز دودکش، مدتها قبل از فرسودگی صندلی خود، در راهنما و محفظه فنر خورده می شود.
تأثیر دما بر چشمه ها کمترین مشهود و کمترین برآورد را دارد. آرامش فنری یک فرآیند خزش آهسته است و سرعت آن به ازای هر پانزده تا بیست درجه دمای اضافی در محدوده عملیاتی فولادهای فنری معمولی تقریباً دو برابر می شود. دریچه ای که بیست درجه گرمتر از فرض طراحی کار می کند، نقطه تنظیم خود را در کسری از عمر مورد انتظار از دست می دهد، و این کار را بی سر و صدا، بدون هیچ علامت قابل مشاهده ای تا زمانی که فشار پاشش اندازه گیری شود، انجام می دهد.
خوردگی نیز از همین منطق پیروی می کند. کلریدها و ترکیبات گوگردی موجود در گاز کوره کک و در برخی از جریانهای گاز تف جوشی به لایه های فولادی ضد زنگ در سطوح راهنما و نوار تماس صندلی حمله می کنند. در جایی که میعانات می تواند در هنگام راه اندازی تشکیل شود، بخار مرطوب آن ترکیبات را مستقیماً به صندلی می برد. هنگامی که حفره از نوار نشیمنگاه شروع می شود، شیر نمی تواند روی یک خط تماس پیوسته بسته شود و هیچ مقداری از لپ زدن سطحی را که در حین کار دیگ بخار مورد حمله شیمیایی قرار گرفته است، بازگرداند.
همان نظم و انضباط موادی که بر قسمتهای تحت فشار دیگ بخار حرارتی تلف میشود، بر روی شیر تخلیه آن نیز حاکم است. تجهیزاتی مانند اکونومایزر لحیم کاری شده مبتنی بر نیکل با سطح لحیم کاری شده و مقاوم در برابر خوردگی مشخص می شود، دقیقاً به این دلیل که مسیر گاز دودکش مواد ارزان تر را در دما از بین می برد. شیر تسکین در همان مسیر گاز مستحق همان استدلال است: تریم را برای مواد شیمیایی و دما انتخاب کنید، نه برای قیمت خرید.
| وضعیت خدمات | تریم توصیه شده | یادداشت ها |
|---|---|---|
| بخار اشباع شده را در دمای زیر 250 درجه سانتیگراد خشک کنید | فولاد ضد زنگ 13 درصد کروم استاندارد | قابل قبول برای اکثر دیگ های گرمای اتلاف بار پایه با بخار تمیز |
| بخار بالای 250 درجه سانتیگراد با چرخه حرارتی | دیسک و نشیمن سخت شده با آلیاژ کبالت | سوزش را کاهش می دهد و در برابر سیم کشی که به دنبال نشتی کوچک ایجاد می شود مقاومت می کند |
| بخار مرطوب یا سرویس مستعد میعانات | تریم ضد زنگ مقاوم در برابر خوردگی با دیسک سخت شده | بررسی کنید the drum internals and steam purity before blaming the valve |
| طرف گاز دودکش یا محیط تهاجمی شیمیایی | تزئینات مبتنی بر نیکل یا آلیاژ نیکل بالا | حمله کلرید و سولفید در راهنما حالت شکست معمول است |
| گرد و غبار زیاد در بالادست فضای بخار | تریم استاندارد با دم و ورودی محافظت شده | از رسیدن ذرات به صندلی و فاصله راهنما جلوگیری می کند |
بیلوز سزاوار یک نظر خاص است، زیرا دو مشکل را همزمان حل می کند. فنر و کاپوت را از سیال فرآیند جدا می کند که از فنر در برابر خوردگی محافظت می کند و از تبدیل شدن کلاه به نقطه پایینی که میعانات در آن جمع می شود جلوگیری می کند. همچنین تأثیر فشار برگشتی روی دیسک را متعادل می کند، که برای هر شیری با خط تخلیه طولانی اهمیت دارد. معاوضه این است که یک دم میتواند از کار بیفتد، و یک دمنده شکست خورده، مایع فرآیند را در کاپوت آزاد میکند. یک اتصال نشانگر روی کاپوت، راه استانداردی برای تشخیص خرابی قبل از نشتی در محل اتصال کاپوت است.
اشتباهات نصب و لوله کشی که نشت های مکرر ایجاد می کند
بسیاری از شیرهایی که به طور کامل تعمیر می شوند هنوز در عرض چند ماه نشت می کنند و دلیل آن تقریباً همیشه در لوله کشی است تا در شیر. دو عدد بر استاندارد نصب غالب است: افت فشار ورودی نباید از سه درصد فشار تنظیم شده تجاوز کند و فشار برگشتی ساخته شده نباید از ده درصد فشار تنظیم شده تجاوز کند. این محدودیتها وجود دارند زیرا یک شیر تسکین برای حس کردن فشار در ورودی آن و تخلیه به جوی که میتواند بر آن غلبه کند طراحی شده است، و هر دو فرض زمانی که لولهکشی اشتباه است خراب میشود.
یک لوله ورودی یک اندازه کوچکتر از ورودی شیر خطای کلاسیک است. این برای صرفه جویی در فضا در بالای درام شلوغ انتخاب شده است و دقیقاً افت فشاری را ایجاد می کند که باعث می شود سوپاپ به صدا درآید. چتر به این معنی است که دیسک مرتباً متوالی بلند می شود و ضربه می زند که باعث تغییر شکل صفحه صندلی و شل شدن راهنما می شود. یک زانویی تیز که چند قطر در بالادست نصب شده است اثر مشابهی دارد، زیرا تلاطم ایجاد شده باعث ایجاد توزیع فشار ناهموار در سرتاسر نازل ورودی میشود.
در سمت خروجی، خطاها حتی رایج تر هستند زیرا کمتر قابل مشاهده هستند. یک خط تخلیه با یک جیب، میعانات را جمع آوری می کند، که روی صندلی می نشیند و آن را خورده می کند. یک هدر تخلیه طولانی که با شیرهای دیگر مشترک است، می تواند فشار برگشتی را بسیار بالاتر از حد ده درصد ایجاد کند، وقتی چندین شیر با هم بلند شوند. و یک دریچه جداسازی نصب شده در بالادست شیر تسکین بدون دستگاه قفل شده، دعوتی است برای کسی که آن را در طول یک کمپین تعمیر و نگهداری ببندد و فراموش کند که دوباره آن را باز کند.
| اشتباه | اثر | تصحیح |
|---|---|---|
| لوله ورودی کوچکتر از ورودی شیر | افت فشار به بالای سه درصد که باعث ایجاد پچ پچ می شود | لوله را یک اندازه بالاتر از ورودی شیر افزایش دهید |
| زانویی تیز نزدیک به ورودی سوپاپ | آشفتگی و بارگذاری ناهموار روی دیسک | یک مسیر مستقیم با چندین قطر قبل از شیر فراهم کنید |
| خط خروجی با جیب یا بدون تخلیه | میعانات در صندلی جمع می شود و باعث خوردگی می شود | در پایین ترین نقطه خط تخلیه تخلیه کنید |
| هدر تخلیه مشترک با چندین شیر | افزایش بیش از حد فشار برگشتی در هنگام بلند کردن همزمان | اندازه هدر برای جریان نامی ترکیبی همه شیرها |
| شیر جداسازی بدون دستگاه قفل باز | سوپاپ به طور تصادفی ایزوله شده است | یک دریچه باز قفل شده یا یک آرایش پین پارگی نصب کنید |
| شیر تخلیه به عنوان دستگاه کنترل فشار استفاده می شود | بلند کردن مکرر و سایش سریع صندلی | یک حلقه کنترل فشار مناسب نصب کنید و اجازه دهید شیر تخلیه بسته بماند |
| لوله تخلیه از بدنه شیر پشتیبانی می شود | بارهای نازل بدنه و راهنما را منحرف می کند | لوله را مستقل از دریچه پشتیبانی کنید |
یک نکته نصب دیگر ارزش یک جمله را دارد زیرا اغلب در طول کار مقاوم سازی از قلم می افتد. هنگامی که یک دیگ گرمای هدر رفته به یک سیستم بخار موجود اضافه می شود، گاهی اوقات فشار تنظیمی شیر تخلیه از درام قدیمی بدون بررسی مجدد آن در برابر حداکثر فشار کاری مجاز جدید و باند فشار کاری جدید منتقل می شود. نتیجه یک دریچه ای است که از نظر فنی برای سیستم قدیمی مناسب است و به طور مزمن روی سیستم جدید می جوشد.
برنامه ریزی تعمیر و نگهداری: چگونه خطر نشت بین تعمیرات اساسی رشد می کند
وضعیت شیر تسکین به صورت خطی بدتر نمی شود و این واقعیت تأثیر مستقیمی بر فواصل بازرسی دارد. در ماه های اول پس از تعمیرات اساسی، شیر در بهترین وضعیت خود قرار دارد، فشار تنظیم شده در حد تحمل است و صندلی تازه لپ شده است. با گذشت زمان، سه فرآیند به صورت موازی اجرا میشوند: فنر خزش میکند و طول آزاد خود را از دست میدهد، نوار تماس صندلی رسوبها را جمع میکند، و تعداد دفعات فشار به عنوان خستگی در خط تماس جمع میشود. هیچ یک از اینها از بیرون دریچه قابل مشاهده نیست و هر سه توسط گرد و غبار، دما و چرخش شتاب می گیرند.
منحنیهای زیر، زوال ترکیبی را بهعنوان شاخص شدت نشت نشان میدهند، از یک سرویس بخار تمیز و پایدار در انتهای پایین تا یک سرویس دیگ گرمای اتلاف با دمای بالا، با خوردگی بالا و چرخه سنگین در انتهای بالا. ایندکس یک الزام کد نیست. این یک ابزار برنامهریزی است که نشان میدهد چرا یک فاصله زمانی واحد برای هر شیر کمکی در یک کارخانه همیشه در یک جهت یا جهت دیگر اشتباه است. یک شیر روی یک درام بار پایه تمیز و یک شیر روی دیگ بخار گاز دودکش کوره کک نباید تقویم تعمیر و نگهداری مشترک داشته باشد. این تفاوت پس از سال اول به شدت افزایش می یابد و در سال دوم شکاف بین این دو سرویس به اندازه ای بزرگ است که کل استراتژی بازرسی را تغییر می دهد. نمودار را به عنوان مقایسه ریسک نسبی بخوانید، نه به عنوان یک پیش بینی مطلق.
اولین مشاهده از نمودار این است که هر سه سرویس نزدیک به هم شروع می شوند. در سه ماه اول، تفاوت بین یک درام بخار تمیز و یک دیگ بخار گاز دودکش کوره کک تقریباً در شاخص قابل مشاهده نیست، زیرا یک صندلی تازه و یک فنر جدید بدون در نظر گرفتن محیط اطراف خود به خوبی رفتار می کنند. به همین دلیل است که فاصله زمانی تعمیر و نگهداری که درست بعد از تعمیرات اساسی انتخاب می شود، کافی به نظر می رسد و به همین دلیل است که معمولاً بیش از حد طولانی می شود.
مشاهده دوم جایی است که منحنی ها از هم جدا می شوند. بین شش تا دوازده ماه، سرویس تمیز هنوز به راحتی زیر یک سوم شاخص است، در حالی که سرویس داغ و خورنده قبلاً به بالای چهل رسیده است. سرویس گرد و غبار بالا بین آنها قرار می گیرد. این نقطه ای است که اکثر گیاهان نشت را کشف می کنند، زیرا قابل شنیدن یا قابل مشاهده است.
مشاهده سوم، شکل منحنی نقطه چین است. صاف نمی شود. پس از هجده ماه، به بالای مقیاس نزدیک می شود، که نشان دهنده این واقعیت است که آسیب مهر و موم، پس از شروع، از خود تغذیه می کند. جت بخار صندلی را فرسایش می دهد، صندلی فرسایش یافته بخار بیشتری را عبور می دهد و این روند تسریع می یابد. هیچ نقطه بازیابی طبیعی وجود ندارد، به این معنی که تعمیرات اساسی به تعویق افتاده باعث صرفه جویی در کار نمی شود. یک کار لپ زنی را به جایگزینی تریم تبدیل می کند.
مشاهده چهارم مربوط به شکاف بین منحنی بالا و پایین در بیست و چهار ماه است. این بیش از پنجاه نقطه شاخص است که در عمل تفاوت بین شیری است که می تواند لپ و تایید مجدد داشته باشد و شیری که نیاز به صندلی و دیسک جدید دارد. کارخانه ای که یک بازه زمانی را برای هر دو سرویس اعمال می کند، یا پول را برای تعمیرات اساسی غیر ضروری شیرهای سرویس تمیز هدر می دهد یا خرابی های مکرر در شیرهای سرویس تهاجمی را می پذیرد.
مشاهده پنجم در مورد تأثیر یک حرکت فشار واحد است. منحنی ها صاف هستند زیرا رفتار متوسط را در بسیاری از دریچه ها نشان می دهند، اما دریچه های جداگانه پس از یک اختلال شیمیایی آب، یک کمپین دمیدن دوده یا یک نوسان بار، تغییرات پله ای را نشان می دهند. دریچه ای که روی شاخص بیست باشد می تواند در یک هفته به چهل بپرد. به همین دلیل است که این فاصله باید به عنوان حداکثر در نظر گرفته شود و با یک قانون بازرسی ناشی از رویداد ترکیب شود.
از نظر عملی، نمودار از سه تصمیم برنامه ریزی پشتیبانی می کند. فاصله زمانی را از وضعیت سرویس به جای سال تقویم تنظیم کنید. هر گونه شیمی، بار یا رویداد راه اندازی را به عنوان محرکی برای بازرسی اولیه دریچه های آسیب دیده در نظر بگیرید. و حداقل یک یدکی کاملاً تأیید شده را که با شیرهای تهاجمی سرویس مطابقت دارد، نگه دارید، زیرا این شیرها چهار تا دوازده هفته مورد نیاز یک شیر جدید را در اختیار شما قرار نمی دهند.
| وضعیت خدمات | فاصله بازرسی | فعالیت |
|---|---|---|
| سرویس بخار تمیز و پایدار | تا 24 ماه | تست پاپ، بازرسی صندلی، تایید مجدد و برچسب گذاری مجدد |
| دیگ گرمای زباله چرخه ای با گاز تمیز | 12 ماه | تست پاپ، بررسی طول بدون فنر، تایید مجدد |
| سرویس گاز دودکش با گرد و غبار بالا | 12 ماه or every major shutdown | تست پاپ، بازرسی صندلی، بررسی منبع زباله بالادست |
| سرویس کوره کک داغ یا گاز مبدل | 12 ماه | تست پاپ، چک فنری، ارزیابی وضعیت تریم |
| خدمات خورنده، مرطوب یا دوچرخه سواری | 6 تا 12 ماه | تست پاپ، بازرسی تریم و راهنما، بررسی نشت دم |
چک لیست تدارکات برای صاحبان کارخانه و تیم های EPC
بیشتر شیرهای رفع نشتی را می توان به تصمیمی که سالها قبل از اولین نشتی گرفته شده است، ردیابی کرد. اندازه سوپاپ برای موارد اشتباه بود، تریم از لیست قیمت به جای ترکیب گاز انتخاب شده بود، یا لولهکشی ورودی توسط شخصی کشیده شده بود که هرگز برگه اطلاعات شیر را ندیده است. مجموعه کوتاهی از سوالات در مرحله تدارکات از بسیاری از آن ها جلوگیری می کند.
سوالات به طور طبیعی به دو گروه تقسیم می شوند. یک گروه متعلق به سازنده دیگ یا پیمانکار EPC است که دیگ بخار حرارتی زباله و قطعات تحت فشار آن را تامین می کند، زیرا آنها چیدمان درام، خلوص بخار و لوله کشی اطراف شیر را کنترل می کنند. گروه دیگر متعلق به تامین کننده شیر تسکین است، زیرا آنها تریم، گواهینامه و تست ظرفیت را کنترل می کنند. هر دو گروه باید پاسخ دهند و پاسخ ها باید قبل از ساخت تجهیزات با یکدیگر توافق کنند.
| سوالات برای سازنده دیگ بخار یا پیمانکار EPC | سوالات برای تامین کننده شیر تسکین دهنده |
|---|---|
| درام برای چه حداکثر فشار کاری مجاز و باند فشار عملیاتی طراحی شده است و چه حاشیه فشار تنظیم شده ای بر جای می گذارد؟ | چه ظرفیت تایید شده و فشار تنظیم شده روی پلاک نامگذاری خواهد شد و به کدام کد؟ |
| چه خلوص بخار در خروجی درام تضمین شده است و چه تجهیزات جداسازی این تضمین را پشتیبانی می کند؟ | چه مواد تراش برای دما، سوپرهیت و شیمی گاز ارائه شده است؟ |
| اندازه لوله های ورودی و خروجی چیست و چه افت فشار و فشار برگشتی در جریان نامی ایجاد می کنند؟ | آیا دمش تعبیه شده است، و آیا کاپوت دارای اتصال نشانگر است؟ |
| دیگ بخار در هنگام راه اندازی، بار کم و نوسانات بار چگونه رفتار می کند و چند بار فشار در سال باید انتظار داشت؟ | فاصله زمانی توصیه شده برای صدور گواهی مجدد برای این سرویس چقدر است و گارانتی به چه مواردی نیاز دارد؟ |
| پروژه چه استراتژی شیر یدکی را مشخص می کند و آیا یدک با واحدهای نصب شده یکسان است؟ | چه مستنداتی با هر شیر همراه است و چه زمانی برای یک تریم یا شیر جایگزین اعمال می شود؟ |
دو تا از این سوالات وزن بیشتری نسبت به بقیه دارند. حاشیه فشار تنظیم شده تعیین می کند که آیا سوپاپ بجوشد یا نه، و انتخاب تریم تعیین می کند که آیا آن خورده شود یا خزش کند. اگر پاسخ آن دو مبهم است، بهتر است قبل از امضای سفارش خرید دوباره سوال کنید، زیرا تصحیح هر یک از آنها پس از راه اندازی به معنای پرداخت هزینه شیر جدید و قطعی بدون برنامه به طور همزمان است.
همچنین ارزش دارد در مرحله تدارکات مشخص شود که کدام طرف مسئول محاسبه شیر تسکین است. در بسیاری از پروژهها، سازنده دیگ بخار درام را تامین میکند و تامینکننده شیر کمکی شیر را تامین میکند، و هیچ یک از طرفین مالک محاسباتی نیست که این دو را به هم متصل میکند. این شکاف جایی است که ورودی های بزرگ، خطوط تخلیه کم اندازه و فشارهای تنظیم نامتناسب از آن سرچشمه می گیرند.
انطباق، مستندات و مسیر کاغذی که بعداً شما را نجات می دهد
شیر تسکین روی دیگ بخار یک جزء فشار تایید شده است و کاغذبازی بخشی از قطعه است. این پلاک دارای فشار تنظیم شده، ظرفیت تایید شده، علامت تریم و مهر کد است. گواهی آزمایش فشار واقعی پاره شدن و فشار مجدد را قبل از خروج شیر از کارگاه ثبت می کند. سوابق تعمیر نشان می دهد که چه کسی روی آن کار کرده است، چه چیزی جایگزین شده و چه زمانی مجدداً تأیید شده است. هنگامی که هر یک از آن اسناد مفقود باشد، شیر بدون توجه به اینکه چقدر خوب عمل می کند، به یک بدهی تبدیل می شود.
نتیجه عملی این است که کار تعمیر باید به کارگاهی برود که بتواند گواهی قابل ردیابی صادر کند و فنرها، دیسکها و صندلیها باید با قطعاتی جایگزین شوند که بر اساس مشخصات اصلی قابل شناسایی باشند. فنری که از منبع نامشخصی خریداری شده و نصب شده است، زیرا به کاپوت تناسب دارد، یک تغییر فشار تنظیم شده است که هیچکس ثبت نکرده است. در بازرسی قانونی بعدی، این شکاف همان چیزی است که بازرسان ابتدا پیدا می کنند.
سازندگانی که دیگها، مخازن تحت فشار و تجهیزات بازیابی گرما را مطابق با استانداردهای ASME و مخازن تحت فشار داخلی میسازند، در چارچوب این رشته مستندات بهطور معمول عمل میکنند. روش های کنترل کیفیت در پشت تجهیزات تحت فشار معمولاً در نحوه تحویل داده های فشار تنظیم شده، تریم و ظرفیت با تجهیزات قابل مشاهده است. هنگامی که یک تیم پروژه در حال انتخاب سازنده یا تامین کننده دیگ بخار است، تمایل به ارائه محاسبات شیر تخلیه، مشخصات تریم و سوابق گواهینامه یکی از قابل اعتمادترین شاخص های نحوه ساخت بقیه مرز فشار است.
یک بعد آموزشی نیز وجود دارد که تقریباً هیچ هزینه ای ندارد و از آسیب زیادی جلوگیری می کند. اپراتورها باید بدانند که اهرم بالابر یک دستگاه تست است، نه یک دریچه، و دریچه ای که در سرویس کثیف به صورت دستی بلند شده است، ممکن است دوباره جابجا نشود. تیم های تعمیر و نگهداری باید بدانند که یک شیر جوشاننده به جای ایجاد مزاحمت یک هشدار است. و همه باید بدانند که در هیچ کارخانه ای و تحت هیچ فشار تولیدی، بستن، وصل کردن یا بسته کردن شیر تخلیه هرگز یک اقدام موقت قابل قبول نیست.
یک برنامه پیشگیری عملی برای دوازده ماه آینده
حل مشکل نشتی شیر ایمنی دیگ پس از مشخص شدن توالی ساده است و توالی به ندرت بین گیاهان تغییر می کند. با اعداد شروع کنید، سپس شیر، سپس سیستم. کارخانه ای که مراحل زیر را دنبال می کند معمولاً متوجه می شود که احتمال نشت دوم بسیار کمتر از اولی است.
- نوار فشار عملیاتی و فشار تنظیم شده هر شیر تخلیه را روی سیستم بخار ثبت کنید و حاشیه را برای هر یک محاسبه کنید. هر چیزی که کمتر از ده درصد باشد، یک ریسک است.
- اندازه گیری یا محاسبه افت فشار ورودی و فشار برگشتی برای شیرهای در سرویس تهاجمی. هر چیزی خارج از سه درصد و ده درصد فشار تنظیم شده را اصلاح کنید.
- دادههای شیمی بخار و خلوص بخار در دوازده ماه گذشته را بررسی کنید و بررسی کنید که آیا هر سفری با اولین ظهور نشتی مطابقت دارد یا خیر.
- سوپاپ نشتی را بکشید، نشیمنگاه و دیسک را با بزرگنمایی بررسی کنید و قبل از تصمیم گیری در مورد تعمیر، طول بدون فنر را اندازه بگیرید.
- تعمیر را از روی شرایط انتخاب کنید، نه از روی تقویم: علامتهای کم عمق را روی لبه بچرخانید، تریمهای فرسوده را جایگزین کنید، فنرهای شل شده را جایگزین کنید، و هر دریچه را قبل از بازگشت به سرویس، دوباره تأیید کنید.
- فواصل بازرسی های مختلف را برای شرایط مختلف خدمات تنظیم کنید و ناراحتی های شیمیایی، کمپین های دوده گیر و نوسانات بار عمده را به عنوان محرک های بازرسی درمان کنید.
- یک یدکی تایید شده را که با شیرهای سرویس تهاجمی مطابقت دارد نگه دارید و آن را طبق برنامه زمانی واحدهای نصب شده مجدداً تأیید کنید.
- حاشیه فشار تنظیم شده، ضمانت خلوص بخار و مشخصات تریم را در سفارش خرید بعدی بنویسید و مسئول محاسبه اندازه شیر تخلیه را نام ببرید.
درس گسترده تر این است که یک شیر تسکین آینه سیستمی است که از آن محافظت می کند. دریچه ای که به طور مکرر نشت می کند، چیزی در مورد کیفیت بخار، طراحی لوله کشی، کنترل فشار یا انتخاب مواد به شما می گوید، و اینها همه تصمیماتی هستند که مدت ها قبل از نصب شیر گرفته شده است. شیر را درست کنید و مشکل امروز را حل می کنید. شرایط اطراف آن را اصلاح کنید و پنج سال آینده آنها را حل خواهید کرد.
برای کارخانههایی که دیگهای گرمای اتلاف را روی گاز کوره کک، گاز دودکش تف جوشی، گاز مبدل یا دیگر جریانهای دشوار کار میکنند، همین اصل در سطح تجهیزات اعمال میشود. دیگ بخار طراحی شده حول ترکیب گاز واقعی، بارگیری گرد و غبار واقعی و مشخصات بار واقعی، با مشخصات شیر تسکین دهنده که از همان پارامترها گرفته شده است، شیرهای خود را برای مدت طولانی تری نسبت به یک واحد استاندارد با یک شیر استاندارد که به درام پیچ شده است، محکم تر نگه می دارد.